ตัวเร่งปฏิกิริยาเซรามิกรังผึ้ง 3 ทางสำหรับเครื่องฟอกไอเสียอัตโนมัติ Auto

ตัวเร่งปฏิกิริยาพื้นผิวเซรามิก/โลหะรังผึ้งสำหรับระบบท่อไอเสียอัตโนมัติ Pt ​​Pd Rh

ตัวเร่งปฏิกิริยารังผึ้ง

คุณสมบัติของสินค้า:

1. ผนังรูบาง พื้นที่ผิวจำเพาะมีขนาดใหญ่ ความต้านทานน้อย ความหนาแน่นต่ำ และกำลังอัดสูง

2. ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนขนาดเล็ก

3. ทนต่อแรงกระแทกจากความร้อนและทนต่อแรงกระแทกจากความร้อนได้ดี

4. มีความเข้ากันได้ดีกับส่วนประกอบตัวเร่งปฏิกิริยาต่างๆ various

5. ประสิทธิภาพในการสตาร์ทเย็นที่ดี, อุณหภูมิการจุดระเบิดต่ำ, ความร้อนอย่างรวดเร็ว, ความต้านทานอากาศต่ำ, ประสิทธิภาพการแปลงสูง

6. สามารถผลิตโครงสร้างเกลียว ดับเบิ้ลเอส และสามแกนได้ตามความต้องการของผู้ใช้

7. สามารถออกแบบเป็นโครงสร้างทรงกระบอก ราง และรูปทรงพิเศษอื่น ๆ ตามความต้องการของยานยนต์ต่าง ๆ

8. ผลิตภัณฑ์เป็นไปตามข้อกำหนดการผลิตและการสนับสนุนของเครื่องชั่งและรุ่นต่างๆ ของยานยนต์ และเป็นไปตามมาตรฐาน Euro VI และมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดมากขึ้น

หลักการใช้ผลิตภัณฑ์:

ตัวเร่งปฏิกิริยาเซรามิกที่ใช้กับระบบฟอกไอเสียของเครื่องยนต์เบนซินพื้นผิวของตัวพาเคลือบด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาด้วยพื้นที่ผิวสัมผัสทางเรขาคณิตที่สูงและความจุความร้อนต่ำ ประสิทธิภาพของตัวเร่งปฏิกิริยาได้รับการปรับปรุง ปริมาตรของตัวเร่งปฏิกิริยาจะลดลง และโลหะมีค่าจะลดลงเมื่อไอเสียของรถยนต์ผ่านเข้าไป ส่วนประกอบที่เป็นอันตราย เช่น HC, CO และ NOX ในก๊าซไอเสียจะเปลี่ยนเป็นส่วนประกอบที่ไม่เป็นอันตราย เพื่อให้การปล่อยก๊าซไอเสียเป็นไปตามข้อกำหนดของระเบียบข้อบังคับด้านไอเสียที่เข้มงวดยิ่งขึ้น

เซรามิกรังผึ้งเป็นตัวพาคือองค์ประกอบสำคัญของเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาแบบสามทางวัสดุที่สำคัญอย่างหนึ่งของมันคือ Cordierite ซึ่งทนต่ออุณหภูมิสูง มีอุณหภูมิการทำงานต่อเนื่องสูงถึง 12000°C มีความแข็งแรงสูง และมีค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวเชิงเส้นต่ำตัวพาใช้พื้นผิวที่มีประสิทธิภาพและโครงสร้างรูพรุนที่เหมาะสมอัตราการเปิดของตัวพาเซรามิกสามารถเข้าถึง 400-600 ตาข่าย/นิ้ว2 และความหนาของผนังขนาดเล็กสามารถเข้าถึงได้ประมาณ 0.16 มม.สามารถเพิ่มความแข็งแรงทางกลของตัวเร่งปฏิกิริยา และยัง ปรับปรุงความต้านทานต่อการสึกหรอ แรงกระแทก แรงโน้มถ่วง ความดัน อุณหภูมิสูง และการเปลี่ยนเฟส ปรับปรุงการนำไฟฟ้าของตัวเร่งปฏิกิริยา และลดเนื้อหาของส่วนประกอบที่ใช้งาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน เมื่อใช้ ตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะมีค่าของแพลตตินั่ม แพลเลเดียม และโรเดียม ส่วนประกอบที่ใช้งานสามารถกระจายตัวได้สูงและปริมาณสามารถลดลงได้

พื้นผิวตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะทำจากฟอยล์โลหะบางข้อดีของพื้นผิวโลหะคือพื้นที่ผิวทางเรขาคณิตที่สูง แรงดันตกคร่อมต่ำ และคุณสมบัติการไหลที่ดีขึ้นซึ่งเกี่ยวข้องกับผนังบางฟอยล์ในพื้นผิวโลหะสามารถประสาน/เชื่อมเข้าด้วยกันเพื่อให้มีความทนทานทางกลที่ดีและทนต่อความร้อนช็อก

คุณภาพของพื้นผิวมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาจำนวนตาข่ายของพื้นผิวเซรามิกรังผึ้งสามารถเป็น 200 CPSI, 300 CPSI, 400 CPSI หรือ 600 CPSIรูปร่างหน้าตัดเป็นทรงกลม สนามแข่ง วงรี และรูปร่างพิเศษบางอย่างตามความต้องการของลูกค้าโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อปรับให้เข้ากับความต้องการของรถรุ่นต่างๆWFEC จะให้คำแนะนำและแนวทางแก้ไขที่สมเหตุสมผลตามความต้องการของลูกค้า