 |
| สถานที่กำเนิด: | วูซีจีน |
| ชื่อแบรนด์: | WEIFU |
| ได้รับการรับรอง: | ISO9001, IATF16949 |
| หมายเลขรุ่น: | Pt Pd Rh ตัวเร่งปฏิกิริยาเคลือบโลหะมีค่า |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 50 ชิ้น |
|---|---|
| ราคา: | negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องและกล่องไม้อัด |
| เวลาการส่งมอบ: | 30-60 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | <i>T/T 30% as deposit, and 70% before delivery.</i> <b>T / T 30% เป็นเงินมัดจำและ 70% ก่อนส่งมอบ</b> |
| สามารถในการผลิต: | 12,000,000 ชิ้นต่อปี |
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | Pt Pd Rh Precious Metal Coating Catalyst ตัวเร่งปฏิกิริยาน้ำมันเบนซินแพลทินัม | วัสดุ: | เซรามิกโลหะลวดตาข่าย |
|---|---|---|---|
| รูปร่าง: | ทรงกลมสี่เหลี่ยมวงรีรูปสนามแข่ง | ขนาด: | สามารถปรับแต่ง |
| ความหนาแน่นของเซลล์: | 100/200/300/400/600/750/900 CPSI | ใบสมัคร: | การบำบัดไอเสีย |
| แบบ: | สากล | มาตรฐานการปล่อย: | ยูโร 4/5/6 |
| ประเภท: | ตัวเร่งปฏิกิริยาน้ำมันเบนซินแพลตตินัมในรถยนต์ Car | ||
| เน้น: | ตัวเร่งปฏิกิริยาแพลเลเดียมในไฮโดรจิเนชัน ตัวเร่งปฏิกิริยาแพลเลเดียมไฮโดรเจนซัลไฟด์ ตัวเร่งปฏิกิริยาแพลเลเดียมสำหรับการลดบางส่วนของอะเซทิลีน,palladium catalyst hydrogen sulfide,palladium catalyst for partial reduction of acetylenes |
||
Pt Pd Rh Catalyst
ในฐานะซัพพลายเออร์ตัวเร่งปฏิกิริยาชั้นนำของจีน WEIFU มีประสบการณ์มากมายในการพัฒนาเทคโนโลยีควบคุมการปล่อยมลพิษสำหรับการใช้งานในตลาดที่หลากหลายซึ่งปกป้องอากาศที่เราหายใจเข้าไปการปกป้องอากาศจากการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายคือจุดเน้นของโซลูชันที่เป็นนวัตกรรมภายใน WEIFUเทคโนโลยีเครื่องยนต์ใหม่ กฎระเบียบการปล่อยมลพิษที่เข้มงวด และราคาโลหะมีค่าที่ผันผวนทำให้เกิดความท้าทายในการควบคุมการปล่อยมลพิษเราช่วยทำให้ลูกค้าของเราประสบความสำเร็จมากขึ้นด้วยโซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรมและคุ้มค่าเพื่อให้เป็นไปตามกฎระเบียบควบคุมการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดที่สุดภารกิจของเราคือการลดการปล่อยมลพิษเพื่อสิ่งแวดล้อมที่ดีขึ้น
ตัวเร่งปฏิกิริยา Pt Pd Rh ใช้พื้นผิวเซรามิกหรือรังผึ้งโลหะเป็นตัวพา และใช้วัสดุเคลือบที่เป็นเอกลักษณ์และ Pt Pd Rh โลหะมีค่าเป็นส่วนประกอบที่ทำงานอยู่มีกิจกรรมเร่งปฏิกิริยาสูง เสถียรภาพทางความร้อนที่ดีและอายุการใช้งานตัวเร่งปฏิกิริยาสามารถเปลี่ยนก๊าซที่เป็นอันตราย เช่น HC/CO/NOX ไปเป็น H2O/CO2/N2 ได้พร้อมกันปัจจุบันเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในการทำให้ไอเสียรถยนต์บริสุทธิ์ และมีเนื้อหาทางเทคนิคที่ค่อนข้างสูง
| มาตรฐานการปล่อย: | ยูโร 3 ยูโร 4 ยูโร 5 ยูโร 6 |
| แอปพลิเคชัน: | ยานพาหนะทั้งบนถนนและทางวิบาก เครื่องจักร และโรงงานอุตสาหกรรม |
| การปฏิบัติตามข้อกำหนดของเครื่องยนต์: | เครื่องยนต์เบนซิน เครื่องยนต์ดีเซล และเครื่องยนต์ทั่วไป |
| ช่วงความกว้าง: | 20 มม. - 200 มม. |
| ช่วงความยาว: | 20 มม. - 200 มม. |
| เซลล์ต่อตารางนิ้ว (cpsi): | 100, 200, 300, 400, 500, 600 |
| รูปร่าง: | กลม วงรี สนามแข่ง สี่เหลี่ยม |
| วัสดุพื้นผิว: | เซรามิก, เมทัลลิก |
| ส่วนผสมของตัวเร่งปฏิกิริยาที่ใช้งาน: | ธาตุ Pt, Pd, Rh และธาตุหายาก |
หมวดหมู่:
| ไม่. | ประเภทของตัวเร่งปฏิกิริยา |
| 1 | TWC (ตัวเร่งปฏิกิริยาสามทาง) |
| 2 | SCR (ตัวเร่งปฏิกิริยาควบคุม NOx) |
| 3 | DPF (ตัวกรองอนุภาคดีเซล) |
| 4 | DOC (ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันดีเซล) |
| 5 | GPF (ตัวกรองอนุภาคน้ำมันเบนซิน) |
| 6 | CNG (ตัวเร่งปฏิกิริยาไอเสียก๊าซธรรมชาติ) |
| 7 | MC (ตัวเร่งปฏิกิริยารถจักรยานยนต์) |
| 8 | VOCs (ตัวเร่งปฏิกิริยาการปล่อยมลพิษทางอุตสาหกรรมและเครื่องเขียนและปิโตรเคมี) |
ข้อดีทางเทคนิค:
1. ประสิทธิภาพการปิดไฟที่อุณหภูมิต่ำได้ดี (T50 ≤ 180 ℃)
2. อัตราการแปลงที่สูงขึ้น (CO, THC, SOF ≥ 97%)
3. เทคโนโลยีตัวเร่งปฏิกิริยาสารประกอบโลหะมีค่าและธาตุหายากให้การจัดเก็บออกซิเจนสูงและตัวเร่งปฏิกิริยาที่มีความเสถียรสูง
4. การควบคุมที่แม่นยำของโลหะมีค่าและวัสดุอื่นๆ ในระหว่างกระบวนการผลิตตัวเร่งปฏิกิริยา
5. เทคโนโลยีการจับคู่ระบบที่สมบูรณ์ของยานพาหนะและโซลูชั่นที่เป็นระบบสำหรับลูกค้า
6. มาตรฐานการปล่อยมลพิษสูงสุด Euro VI
การใช้งาน:
ผู้ติดต่อ: Claudia
แฟกซ์: 86-510
ที่อยู่: No. 9 Lingjiang Road, Xinwu District, Wuxi, Jiangsu Province, China
ที่ตั้งโรงงาน:No. 9 Lingjiang Road, Xinwu District, Wuxi, Jiangsu Province, China
