สถานที่กำเนิด: | วูซีจีน |
ชื่อแบรนด์: | WEIFU |
ได้รับการรับรอง: | ISO9001, IATF16949 |
หมายเลขรุ่น: | ตัวเร่งปฏิกิริยาการปล่อยไอเสียของรถยนต์ |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 50 ชิ้น |
---|---|
ราคา: | Negotiable |
รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องและกล่องไม้อัด |
เวลาการส่งมอบ: | 30-60 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | <i>T/T 30% as deposit, and 70% before delivery.</i> <b>T / T 30% เป็นเงินมัดจำและ 70% ก่อนส่งมอบ</b> |
สามารถในการผลิต: | 12,000,000 ชิ้นต่อปี |
ชื่อผลิตภัณฑ์: | ตัวเร่งปฏิกิริยาท่อไอเสียรถยนต์ | วัสดุ: | เซรามิกโลหะ |
---|---|---|---|
รูปร่าง: | ทรงกลมวงรีรูปสนามแข่ง | ขนาด: | สามารถปรับแต่ง |
ความหนาแน่นของเซลล์: | 200/300/400/600/750/900 CPSI | ใบสมัคร: | ระบบไอเสียรถยนต์ |
แบบ: | สากล | มาตรฐานการปล่อย: | ยูโร 4/5/6 |
ประเภท: | ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันของอนุภาค ตัวเร่งปฏิกิริยา Poc ของยานยนต์ รถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถบรรทุก | ||
แสงสูง: | ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันของอนุภาค ตัวเร่งปฏิกิริยา Poc,ตัวเร่งปฏิกิริยา Poc ของยานยนต์,ตัวเร่งปฏิกิริยา poc |
ตัวเร่งปฏิกิริยาการปล่อยไอเสียรถยนต์ EU4/5/6 รังผึ้งเซรามิก/พื้นผิวโลหะ
ตัวเร่งปฏิกิริยาท่อไอเสียรถยนต์
ชื่อสินค้า: ตัวเร่งปฏิกิริยาท่อไอเสียรถยนต์
วัสดุ: เซรามิก โลหะ
รูปร่าง: กลม วงรี รูปสนามแข่ง
ขนาด: สามารถปรับแต่งได้
ความหนาแน่นของเซลล์: 200/300/400/600/750/900 CPSI
ใบสมัคร: ระบบไอเสียอัตโนมัติ
รุ่นรถ: สากล
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ: ยูโร 4, ยูโร 5, ยูโร 6
จุดเด่นของผลิตภัณฑ์:
1. สมบัติทางความร้อนที่ดี: ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนขนาดเล็ก (TEC) ทนต่อแรงกระแทกจากความร้อนสูง
2. คุณสมบัติการเคลือบที่ดี: ดูดซับน้ำได้ดีมีความผันผวนเล็กน้อย, ดูดซับแรงสำหรับตัวเร่งปฏิกิริยา, พื้นที่ผิวสูง
3. คุณสมบัติในการอุ่นเครื่องที่ดี: ความหนาแน่นของวัสดุต่ำ, ไฟดับอย่างรวดเร็ว, แรงดันตกต่ำ, อัตราการแปลงสูง
4.พื้นที่ผิวสูง CPSI สูง ผนังบาง แรงดันย้อนกลับต่ำ แรงอัดสูง
การใช้งานผลิตภัณฑ์:
รถยนต์นั่งส่วนบุคคล (พีซี)
รถบรรทุกผู้โดยสาร (PTs)
รถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด (HEV)
WFEC ได้พัฒนาชุดตัวเร่งปฏิกิริยาเพื่อให้เป็นไปตามระเบียบข้อบังคับ Euro V/VI เครื่องจักรเคลื่อนที่ที่ไม่ใช่บนถนนระดับ IV และเหนือกว่าข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษWFEC ทุ่มเทเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีการเคลือบล้างขั้นสูงเพื่อแปลง HC, CO, NOx และ PM เป็น H อย่างมีประสิทธิภาพ2O, CO2 และ นู๋2.WFEC เป็นตัวเร่งปฏิกิริยาการปล่อยไอเสียรถยนต์เชิงพาณิชย์มานานกว่า 15 ปี
ตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน
TWC: ตัวเร่งปฏิกิริยาสามทาง
cGPF: ตัวกรองอนุภาคน้ำมันเบนซินแบบเร่งปฏิกิริยา
ตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล
LNT: ลีน NONS ตัวเร่งปฏิกิริยากับดัก
DOC: ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันดีเซล
POC: ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันของอนุภาคดีเซล
cDPF: ตัวกรองอนุภาคดีเซลแบบเร่งปฏิกิริยา
SCRF: ตัวเร่งปฏิกิริยา SCR เคลือบบนDPF
SCR: Selective Catalyst Reduction Catalyst
ASC: NH3 ตัวเร่งปฏิกิริยาสลิป
ข้อมูลจำเพาะ:
ผู้ให้บริการ: | พื้นผิวรังผึ้งเซรามิก (เสาหินคอร์เดียไรท์) หรือพื้นผิวรังผึ้งโลหะ (เปลือกสแตนเลสและตัวรังผึ้ง Fe-Cr-Al) |
ความหนาแน่นของเซลล์รังผึ้ง: | 100, 200, 300, 400 หรือ 600 CPSI และอื่นๆ |
รูปร่าง: | กลม วงรี สนามแข่ง หรือพิเศษอื่นๆ |
ผู้สนับสนุนตัวเร่งปฏิกิริยา: | วัสดุเก็บอ็อกซิเจนที่หายาก |
ตัวเร่งปฏิกิริยาโปรโมเตอร์: | ผู้บริหารสูงสุด2, ZrO2, ลา2อู๋3 และอื่นๆ |
ส่วนประกอบที่ใช้งาน: | Pt, Pd, Rh และอื่นๆ |
ผู้ติดต่อ: Claudia
แฟกซ์: 86-510
ที่อยู่: No. 9 Lingjiang Road, Xinwu District, Wuxi, Jiangsu Province, China
ที่ตั้งโรงงาน:No. 9 Lingjiang Road, Xinwu District, Wuxi, Jiangsu Province, China