เครื่องฟอกไอเสียรถยนต์บนตัวเร่งปฏิกิริยาไอเสียรถยนต์ Euro4 Euro5 Euro6 NH3 Slip Catalyst

​ตัวเร่งปฏิกิริยาการปล่อยไอเสียรถยนต์ EU4/5/6 รังผึ้งเซรามิก/พื้นผิวโลหะ

ตัวเร่งปฏิกิริยาท่อไอเสียรถยนต์

ในฐานะที่เป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ควบคุมการปล่อยมลพิษที่น่าเชื่อถือที่สุดของรถยนต์ เซรามิกรังผึ้งจึงถูกใช้เป็นหัวใจของแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์เพื่อช่วยลดไอเสียจากเครื่องยนต์เบนซินHoneycomb Ceramic เป็นเสาหินรังผึ้งที่มีช่องคู่ขนานหลายพันช่องจากนั้นผนังช่องจะเคลือบด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะมีค่า (PGM) ที่เปลี่ยนการปล่อยมลพิษให้เป็นก๊าซและไอน้ำที่เป็นอันตรายน้อยกว่าพื้นผิวตัวเร่งปฏิกิริยาเครื่องยนต์เบนซินของเราทำจากวัสดุ Cordierite ซึ่งเป็นวัตถุดิบขึ้นรูปและสังเคราะห์ Cordierite หลังจากการเผาไหม้

ตามมาตรฐานการปล่อยก๊าซของจีน 6 / Euro 6 สำหรับรถยนต์เบนซิน WEIFU ได้พัฒนา TWC ที่ทนความร้อนและใช้งานได้สูงเพื่อแปลง CO, THC และ NOx ในก๊าซไอเสียด้วยการควบคุมโครงสร้างทางกายภาพขนาดเล็กของวัสดุอลูมินาและวัสดุกักเก็บออกซิเจน WEIFU ใช้โลหะที่มีค่าน้อยกว่าเพื่อตอบสนองความต้องการด้านความทนทานTWC สามารถติดตั้งกับท่อร่วม ปิดข้อต่อ หรือโครงเครื่องได้

ตัวเร่งปฏิกิริยา WEIFU ถึงระดับสูงในโลกแล้วผลิตภัณฑ์ตัวเร่งปฏิกิริยาได้ถูกนำไปใช้กับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน รถยนต์ดีเซล รถจักรยานยนต์ และการบำบัดก๊าซเสียจากอุตสาหกรรมและการสลายตัวของโอโซน ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐาน Euro V, Euro VI และสูงกว่ามาตรฐานการปล่อยมลพิษ

ตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน

TWC: ตัวเร่งปฏิกิริยาสามทาง

cGPF: ตัวกรองอนุภาคน้ำมันเบนซินแบบเร่งปฏิกิริยา

ตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล

LNT: ลีน NO_NS ตัวเร่งปฏิกิริยากับดัก

DOC: ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันดีเซล

POC: ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันของอนุภาคดีเซล

cDPF: ตัวกรองอนุภาคดีเซลแบบเร่งปฏิกิริยา

SCRF: ตัวเร่งปฏิกิริยา SCR เคลือบบนDPF

SCR: Selective Catalyst Reduction Catalyst

ASC: NH₃ ตัวเร่งปฏิกิริยาสลิป

ข้อมูลจำเพาะ: