400 เซลล์ 200 เซลล์ Universal Diesel Catalytic Converter ยูโร 4 ยูโร 5 ยูโร 6

Universal Catalyst Euro 4/5/6 เซรามิกรังผึ้ง / โลหะสำหรับการฟอกไอเสียอัตโนมัติ

ตัวเร่งปฏิกิริยาสากล ยูโร 4/5/6

การเคลือบตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันของ WFEC ยังคงมีประสิทธิภาพในอุณหภูมิการทำงานที่ต่ำลง และสามารถหลีกเลี่ยงปัญหาการเสื่อมสภาพของตัวเร่งปฏิกิริยาได้ความเชี่ยวชาญของเราสามารถรับประกันได้ว่าสารโลหะมีค่าต่ำในสารเคลือบตัวเร่งปฏิกิริยาตัวเร่งปฏิกิริยาสามทางเหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินทุกประเภท (เช่น: รถจักรยานยนต์และเครื่องยนต์เรือแข่ง, เครื่องยนต์อยู่กับที่และเครื่องยนต์ขนาดเล็ก ฯลฯ)การเคลือบโลหะอันล้ำค่าของตัวเร่งปฏิกิริยาสามารถเปลี่ยนก๊าซที่เป็นอันตรายให้เป็นคาร์บอนไดออกไซด์ น้ำ และไนโตรเจนได้

WFEC สามารถจัดหาโซลูชันที่เชื่อถือได้ของตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับการควบคุมการปล่อยมลพิษของยานพาหนะตามข้อกำหนด Euro 4/5/6 โดยมีข้อดีดังต่อไปนี้:

• แปลง CO, HC, NOx ในไอเสียเป็น CO2, H2O, N2 ที่ไม่เป็นอันตราย
• ประสิทธิภาพการสตาร์ทเย็นที่ยอดเยี่ยมและประสิทธิภาพของหน้าต่างแบบสามเอฟเฟกต์
• ประสิทธิภาพความเร็วของพื้นที่สูงที่ยอดเยี่ยม อัตราการแปลงของตัวเร่งปฏิกิริยาสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 90% ในสภาพแวดล้อมความเร็วสูงของพื้นที่ 80,000h-1;
• ความคงตัวของไฮโดรเทอร์มอลที่แข็งแกร่งและต้านความเป็นพิษ (กำมะถัน สารหนู ฟอสฟอรัส) ประสิทธิภาพของตัวเร่งปฏิกิริยาลดลงเล็กน้อย
• ปริมาณโลหะมีค่าต่ำ ตัวเร่งปฏิกิริยาที่คุ้มค่าสูง

ตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน

TWC: ตัวเร่งปฏิกิริยาสามทาง

cGPF: ตัวกรองอนุภาคน้ำมันเบนซินแบบเร่งปฏิกิริยา

ตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล

LNT: ลีน NO_NS ตัวเร่งปฏิกิริยากับดัก

DOC: ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันดีเซล

POC: ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันของอนุภาคดีเซล

cDPF: ตัวกรองอนุภาคดีเซลแบบเร่งปฏิกิริยา

SCRF: ตัวเร่งปฏิกิริยา SCR เคลือบบนDPF

SCR: Selective Catalyst Reduction Catalyst

ASC: NH₃ ตัวเร่งปฏิกิริยาสลิป