ตัวเร่งปฏิกิริยา DOC ของดีเซล EU4 5 6

DOC ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันดีเซล EU4/5/6 พื้นผิวเซรามิก/โลหะรังผึ้ง

DOC (ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันดีเซล)

คุณสมบัติ
1. อุปทานทั่วโลก: อเมริกาเหนือ อเมริกาใต้ ยุโรป ออสเตรเลีย เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และตะวันออกกลาง
2. ผู้ผลิตมืออาชีพของการเคลือบตัวเร่งปฏิกิริยา
3. ตัวอย่าง: ตามคำขอของคุณ เวลาสุ่มตัวอย่าง 7-10 วัน

4. ยอมรับ OEM: เราสามารถผลิตได้ตามคำขอของคุณ your
 

ในการใช้งานแบบสแตนด์อโลนส่วนใหญ่ ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันดีเซล (DOC) ใช้เพื่อควบคุมการปล่อยอนุภาคดีเซลผ่านการควบคุมเศษอินทรีย์ (OF)ในบางกรณี ตัวเร่งปฏิกิริยาจำเป็นต้องควบคุมการปล่อย CO และ HC ด้วยสูตรของตัวเร่งปฏิกิริยาได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อลดการสร้างอนุภาคซัลเฟตในการใช้งานกับเชื้อเพลิงที่มีกำมะถันในระบบบำบัดภายหลังที่มีตัวเร่งปฏิกิริยา SCR และตัวกรองอนุภาค DOC จะใช้เพื่อเพิ่ม NO₂อัตราส่วน /NOx และเพื่อออกซิไดซ์ HCs และเพิ่มอุณหภูมิไอเสียเพื่อรองรับการสร้าง DPF ที่ใช้งานอยู่

ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันดีเซล (DOC) เป็นตัวเร่งปฏิกิริยาที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลและอุปกรณ์เพื่อลดคาร์บอนมอนอกไซด์ (CO) ไฮโดรคาร์บอน (HC) และเศษส่วนอินทรีย์ที่ละลายน้ำได้ (SOF)สามารถใช้ร่วมกับ CDPF หรือ SCR/SCRF ได้ เนื่องจากความสามารถในการออกซิไดซ์ NO ถึง NO₂ ซึ่งปรับปรุงการสร้างใหม่แบบพาสซีฟและปฏิกิริยา SCR ที่รวดเร็วเชื้อเพลิงที่ฉีดยังสามารถจุดไฟเร่งปฏิกิริยาได้อย่างรวดเร็วเพื่อเริ่มต้นการสร้าง DPF ใหม่

WFEC ได้พัฒนาชุดของ DOCs เพื่อให้สอดคล้องกับ China Stage VI หรือ Euro 6, เครื่องจักรเคลื่อนที่ที่ไม่ใช่ถนน Tier IV และเหนือกฎระเบียบการปล่อยมลพิษDOCs แสดงประสิทธิภาพการเร่งปฏิกิริยาที่ยอดเยี่ยมยิ่งขึ้นด้วยการปรับปรุงวัสดุเคลือบและเทคโนโลยีกระบวนการเคลือบ